5F化　トランスファ&ペラ

さぁ、どんどん組んで行くぜぇ～♪

と、その前に車内の様子を…………
レバーを付けてクラッチ踏んでガチャガチャ…………
何か5速の抜けが悪いんだよねぇ………
組む時に結構オイル塗ったんだけど落ちてるの？
んな訳ねーか、そのうち馴染むでしょ　(^-^;

そーいえばミッション載せる時にトップカバーがフロアに当たっておもいっきりめくれてたっけ、叩いて治しちゃった
下ろす時に喧嘩するってKTR氏が言ってたのがわかった　(^-^;







下に潜ってトランスファを組んで行こう♪
修理書に従ってまずはカウンターシャフト、ムヒヒなシャフトね　(^-^)
Oリングを付けて挿入、ピッタリじゃん♪

んでサイドワッシャー、カウンターギア、サイドワッシャーの順で入れるんだけどワッシャーが入らねーし　(>_<)
そうそう、ムヒヒなシャフトに換えたから太いのね……
ベアリングとスペーサーは買ったけどサイドワッシャーは忘れてた～　(T^T)


んー、どーしよ…………
ひらめいた！
そーいえばカクカクシカシカで…………

借りてきたぁ～♪
早く組みたかったから中古だけどね～
持つべきものは信頼出きるショップ、いつもアザース　(^-^)/

集中してどんどん組んでたら写真撮るの忘れてた～、また　(^-^;

蓋をしてフランジ付けてメーターのドリブンギア付けてオイル入れてとりあえず完成～♪
ペラ付けて無いからエンジンかけて軽く回す…………
ブィーーーンと1,2,3,4,5速と…………


いい感じですなぁ～　(^-^)
でもやっぱり5速の抜けが悪いんだなぁ、しょーがないか………

ちょこっとゴニョゴニョなんでデフのフランジを外す………
前後でピニオンシャフトのサイズ違うのね、忘れてた～
何故か分かる人はデフを割ってる経験者っすねぇ～


んでフランジをゴニョゴニョしてゴニョゴニョのゴニョゴニョなんでゴニョゴニョゴニョゴニョ……………

完成～　(^-^)v
とりあえず二駆　(^-^;
だってフロントは………

逆付けの宿命　(T^T)
何とかしなきゃ………






走った感じは4速まではまったくギア比が変わって無いから街乗りはまったく同じ♪
ただ流れのある通りは5速が気持ちいいなぁ～♪ｽｲｽｲｽ～
シフトパターンが変わったから慣れが必要だね
高速乗るのが楽しみ～♪


ちなみに異音&オイル漏れは無いよ～ん　(^-^)





つづく